폐기물 처리 다운스트림 시장 규모는 연 25조원

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- 2017년 일 43만톤이던 국내 폐기물 발생량은 2020년 53.4만 톤으로 연평균 7.6% 증가했다.

- 2020년 폐기물 시장 규모는 25조원으로 추정되며 지자체가 영위하는 생활폐기물 시장 7.2조원을 제외하면 약 18조원이 민간기업이 진출할 수 있는 사업장 폐기물 처리 시장이다

- 또한 처리시장 다운스트림 외에 연관 산업은 더욱 거대한 시장 잠재력을 지니고 있다.

최근 다운스트림 시장에서 공격적 인수합병을 해온 환경기업들이 점차 단순 처리 이외의 사업 즉 Waste to energy 의 방식으로 확장하는 이유는 다음과 같다

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1) 성장의 한계를 극복하기 위해서이다 살펴본 바와 같이 폐기물 처리 시장은 성장은 꾸준하겠으나 성장률에 한계가 점차 나타나고 있다

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2) 친환경 사업을 강화하기 위함이다 환경기업들은 폐기물 처리 소각이나 매립 과정에서 필연적으로 오염물질을 배출할 수밖에 없다. 순환경제를 실천할 수 있는 방법은 폐기물의 단순 처리가 아닌 연료화 혹은 재활용을 통한 그린 에너지화 사업이다 특히 폐기물 에너지화의 가장 큰 장점은 메탄 발생이 최소 화된다는 점에 있다.

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3) 폐기물 연료화나 재활용 사업에 있어 관건은 feedstock 확보 인데 이 요건을 충족할 수 있기 때문이다

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대형 환경플랫폼들이 미래사업에서 성공 가능성이 높은 이유는 가장 중요한 feedstock 확보에도 유리하지만 자본력 혹은 계열사와의 시너지 때문이다. 일례로 고체폐기물의 에너지화 사업 시 , 폐기물을 소각하고 발생한 열을 증기 변환 시스템으로 증기화 시켜 발전소의 연료로 사용하는데 2천도의 고온에서 소각할 수 있는 친환경 설비가 필요하다 또한 폐기물 소각 과정에서 유해 물질 발생을 최소화하기 위해서는 스크러버로 강력한 여과과정을 거쳐야 한다.

​테스트 소켓 시장은 P와 Q가 함께 이끄는 성장 중 

- 테스트 소켓의 P는 소켓핀 개수와 소켓/핀 가공 난이도가, Q는 반도체 칩 출하량과 샘플칩 개발로 결정된다.

- 전공정 선폭 미세화에 따른 집적도 상승과 advanced 패키징의 증가로 솔더볼 pitch가 미세화되어 솔더볼 개수가 증가해 소켓의 핀 개수(P)가 늘어나고 있다.

- 반도체를 필요로 하는 application도 차량용, AI, 5G, IoT, 웨어러블, AR/VR등으로 확장되면서 테스트할 칩의 종류가 증가하고(Q) 있다.​

소켓 시장의 변화: 포고, 러버 소켓 각자의 영역을 공고히

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- 테스트 소켓 가격은 몇 천원부터 몇 천만원까지 단가가 다양하다.

- 테스트를 1회 실시해서 양/불량품을 판정한다 가정했을때 칩 종류별로 차이가 있겠으나 양품 칩 하나를 만들기 위한 테스트 소켓의 칩원가 내 비중은 0.01%가 채 안된다.

- 포고 소켓은 테스트 소켓의 핀 하나하나를 기계적으로 가공해서 제조하기 때문에 경박단소화된 칩의 세밀한 테스트에 이점이 있다.

- 실리콘 러버 소켓은 메모리용으로 ISC가 2003년 처음 상용화했다. 금형을 통한 대량 생산이 가능하며 high speed칩 테스트에 장점이 있다

- 러버 소켓은 메모리를 시작으로 서버 CPU를 포함한 다양한 비메모리로 적용처를 넓히고 있다.

현재 배터리 시장에서 중국은 LFP, 한국과 일본은 삼원계 배터리에 집중하고 있다. 삼원계 배터리는 LFP 배터리보다 가격은 비싸지만 배터리 용량이 높아 프리미엄 승용차, 픽업트럭, SUV 등 출력이 높은 차종에 필수적인 배터리이다. 즉, 미국 내수시장에서 인기가 많은 SUV, 픽업트럭을 공략하기 위해서는 한국, 일본 배터리 업체와 연결될 수밖에 없는 구조이다

LGES, 삼성SDI, SKon의 셀 3사 합산 북미 내 CAPA는 2021년 말 4GWh에서 2026년 425GWh로 증가할 것으로 전망한다. 425GWh의 공급량은 BEV 70kWh 급 전기차 607만대 분량으로 미국 완성차 시장이 1,500만대를 고려한다면 상당한 점유율을 차지할 것으로 전망한다. 북미 내 공급량은 2021년과 2026년 각각 LGES은 4GWh/251GWh, SKon은 0GWh/151GWh, 삼성SDI는 0GWh/23GWh로 확대될 예정이다. 국내 셀 3사중에서는 LGES이 가장 공격적으로 북미 내 배터리 생산설비를 증설하고 있다.