글로벌 SMR 시장 전망과 적용처

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영국 국립원자력연구소는 글로벌 SMR 시장 규모가 2035년까지 150조원에 달할 것으로 예상한다. SMR은

1) 석탄화력 발전 대체,

2) LNG발전의 변동발전 역할 대체,

3) 재생에너지 백업발전 역할,

4) 그린수소 생산,

5) 중공업 산업단지용 산업열 생산 등에 적용돼 빠른 성장을 이룰 것으로 판단한다.

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SMR은 분산전원, 산업 공정열 제공, 조선해양 분야 등 기존 대형원전에서 적용할 수 없었던 다양한 분야로 확장 가능하다. 고온의 노심을 갖는 SMR을 활용해 수소의 운송 없이 지역 사회 수소 공급, 산업단지 공정열 및 산업용 증기 공급이 기대된다. 부하 추종 응답이 빠르고 2~10년 이상 핵연료 재장전이 필요 없는 초소형 모듈원전은 선박 및 우주선 추진에도 활용될 수 있다. 해수 담수화로 수자원 공급과 열병합 발전을 통한 지역난방도 공급이 가능하다. 탄광과 같은 자원

개발 전력 공급원, 해양플랜트 설비에서 전력 및 공정열 공급원도 SMR의 잠재적 영역이다.

- 감속기의 본래 기능은 모터의 회전 속도를 낮추고 감속비(Gear Ratio)에 비례한 토크(힘)을 만들어 내는 것으로 마치 자전거의 기어와 유사하다.

- 모터는 전기 에너지를 역학적 에너지로 변환하는 기계로 유압과 공압 동력 대비 효율성과 신뢰도, 정밀제어 용이성 측면에서 장점을 지니고 있어 로봇의 주요 동력원으로 활용되지만, 토크가 낮아 충분한 힘을 가지기 위해 모터 크기와 중량이 커질 필요가 있다는 단점이 있다. 감속기는 이러한 모터의 단점을 보완해주는 핵심 기계 장치인 것이다.

- 로봇의 정밀도는 결국 모터를 얼마나 잘 제어하는가에 달려있으나, 모터에 결합되어 사용되는 감속기의 성능 또한 중요하다.

- 충분한 토크를 만들어낼 수 있어야 하고, 높은 정밀도를 갖출 필요가 있다. 여기에 로봇이 고강도 작업과 충격에도 파손되지 않는 내충격성 및 저진동, 고강성, 작은 부피 등 다양한 특성 또한 요구된다.

- 최근에는 로봇 경량화 및 슬림화를 위해 중공형(中空) 감속기에 대한 수요도 커지고 있다.

- 현재 과학기술로 감속기 자체를 모방하는 것은 어렵지 않지만, 감속기는 매우 섬세하고 정교한 제품이기 때문에 다년간의 세월을 투자하여 생산 기술 노하우가 축적될 필요가 있어 신규 기업의 진입이 쉽지 않은 분야로 꼽힌다.